เครื่องชาร์จ EV ที่ผ่านการรับรอง ENERGY STAR ประหยัดเงินโดยการใช้พลังงานน้อยลงในโหมดสแตนด์บาย นอกเหนือจากการประหยัดพลังงานแล้ว การซื้ออุปกรณ์ที่ได้รับการรับรอง Energy Star ยังมีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษี.
ท่ามกลางปัญหาการขาดแคลนพลังงานทั่วโลกที่เพิ่มขึ้นเอเนอร์จี้สตาร์โครงการ （ES） ถูกนำมาใช้ในหลายประเทศ รวมถึงแคนาดา ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ ญี่ปุ่น และสหภาพยุโรป โดยมีอัตราการยอมรับในตลาดมากกว่า 90% ในอเมริกาเหนือ
โดยสรุป ผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการรับรอง ENERGY STAR เป็นสัญลักษณ์ของการรับรองของกระทรวงพลังงานของสหรัฐอเมริกาและสำนักงานปกป้องสิ่งแวดล้อมของสหรัฐอเมริกา ทำให้ผู้บริโภคมั่นใจในการซื้อผลิตภัณฑ์ประหยัดพลังงาน
ที่การป้องกันน้ำเข้า (IP)ระดับหมายถึงระดับการกันน้ำและฝุ่นของผลิตภัณฑ์ ซึ่งแสดงถึงความสามารถในการต้านทานของเหลวและของแข็งขนาดเล็ก ที่ระดับการป้องกันแรงกระแทก (IK)คือระดับการป้องกันแรงกระแทกของตู้สินค้าในระดับตั้งแต่ 0 ถึง 9 ยิ่งค่าสูง การป้องกันก็จะยิ่งมากขึ้น
ตัวเลขตัวแรกในระดับ IP แสดงถึงความต้านทานต่อของแข็ง และตัวเลขตัวที่สองแสดงถึงการป้องกันจากของเหลว ตัวอย่างเช่น IP (8X) บ่งชี้ว่าตัวเครื่องของเครื่องชาร์จ EV มีการป้องกันฝุ่นสูงสุด ป้องกันไม่ให้อนุภาคของแข็งเข้ามาภายในสถานที่ ระดับ IK แสดงถึงระดับการป้องกันที่ตู้ชาร์จ EV มีต่อแรงกระแทกทางกล โดยระดับ 8 แสดงถึงความสามารถในการทนต่อแรงกระแทกของค้อนหนัก 5.51 ปอนด์ที่ความสูง 15.7 นิ้ว
OCPP (โปรโตคอลจุดชาร์จแบบเปิด)เป็นโปรโตคอลการสื่อสารที่ใช้ระหว่างแท่นชาร์จและระบบการจัดการส่วนกลาง ทำหน้าที่เป็นนักแปลที่อำนวยความสะดวกในการสื่อสารที่ไร้สิ่งกีดขวาง ที่เปิดตัวใหม่โอซีพีพี 2.0.1เสริมฟังก์ชั่นจากโอซีพีพี 1.6Jเช่นรองรับมาตรฐาน ISO 15118 และความสามารถในการชาร์จอัจฉริยะ
ISO 15118เป็นมาตรฐานที่เกี่ยวข้องกับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่ระบุโปรโตคอลการสื่อสารระหว่าง EV และสถานีชาร์จ มันเป็นส่วนหนึ่งของชุดมาตรฐานสากลที่พัฒนาโดยองค์การระหว่างประเทศเพื่อการมาตรฐาน (ISO) เพื่อให้มั่นใจถึงความสามารถในการทำงานร่วมกันและความเข้ากันได้ของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV ISO 15118 มุ่งเน้นโดยเฉพาะยานพาหนะสู่กริด (V2G)หรือสถานการณ์ Grid to Vehicle (G2V)
ประเด็นสำคัญของ ISO 15118 ได้แก่:
เสียบและชาร์จ:ISO 15118 นำเสนอแนวคิดเรื่อง "ปลั๊กแอนด์ชาร์จ" ซึ่งยานพาหนะไฟฟ้าและสถานีชาร์จจะสื่อสารและตรวจสอบความถูกต้องระหว่างกันโดยอัตโนมัติเมื่อเสียบปลั๊กชาร์จ "Plug and Charge" ช่วยลดความซับซ้อนของประสบการณ์ผู้ใช้ และลดความจำเป็นในการตรวจสอบสิทธิ์แยกต่างหาก
การรับรองความถูกต้องและการอนุญาต:มาตรฐานการชาร์จ ISO 15118 กำหนดการรับรองความถูกต้องและวิธีการอนุญาตที่ปลอดภัยระหว่างรถยนต์ไฟฟ้าและโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ เพื่อให้มั่นใจว่ามีเพียงผู้ใช้และยานพาหนะที่ได้รับอนุญาตเท่านั้นที่สามารถเข้าถึงบริการชาร์จได้
โปรไฟล์การสื่อสาร:ISO 15118 กำหนดโปรไฟล์การสื่อสารตามกรณีการใช้งานและสถานการณ์การเรียกเก็บเงิน รวมถึงโปรไฟล์ที่แตกต่างกันสำหรับไฟฟ้ากระแสสลับ (กระแสสลับ)และดีซี (กระแสตรง) การชาร์จและระดับพลังงานที่แตกต่างกัน
การแลกเปลี่ยนข้อมูล:มาตรฐาน ISO 15118 อำนวยความสะดวกในการแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างยานพาหนะและสถานีชาร์จเกี่ยวกับความจุ ข้อกำหนดในการชาร์จ และข้อมูลอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง และปรับปรุงกระบวนการชาร์จให้เหมาะสม
การชาร์จอัจฉริยะ:ISO 15118 รองรับคุณสมบัติการชาร์จอัจฉริยะที่ช่วยให้ยานพาหนะไฟฟ้าและสถานีชาร์จสามารถสื่อสารและเจรจาต่อรองพารามิเตอร์การชาร์จ
บูรณาการกริดที่ได้รับการปรับปรุง: ISO 15118 รองรับการสื่อสารแบบสองทิศทาง ช่วยให้ EV สามารถให้ข้อเสนอแนะกับกริดและมีส่วนร่วมในการตอบสนองต่อความต้องการหรือกลยุทธ์การจัดการกริดอื่น ๆ ซึ่งมีส่วนช่วยในการบูรณาการ EV เข้ากับกริด
โดยรวมแล้ว ISO 15118 มีบทบาทสำคัญในการกำหนดมาตรฐานโปรโตคอลการสื่อสารการชาร์จ EV อำนวยความสะดวกในการทำงานร่วมกันระหว่างอุปกรณ์จากผู้ผลิตหลายราย และปรับปรุงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือโดยรวมของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV
เครื่องชาร์จ EV ระดับ 1, ระดับ 2 และระดับ 3 หมายถึงระดับการชาร์จที่แตกต่างกันสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า (EV) โดยแต่ละระดับมีความเร็วในการชาร์จ กำลังไฟฟ้า และคุณลักษณะการใช้งานที่แตกต่างกัน ต่อไปนี้คือข้อแตกต่างหลักระหว่างเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าระดับ 1 ระดับ 2 และระดับ 3:
ที่ชาร์จ EV ระดับ 1:
แรงดันไฟฟ้า: โดยทั่วไปแล้วจะใช้แรงดันไฟฟ้าในครัวเรือนมาตรฐานที่ 120 โวลต์ (V)
กำลังขับ: ให้กำลังชาร์จประมาณ 1 ถึง 1.5 กิโลวัตต์ (kW)
ความเร็วในการชาร์จ: ความเร็วในการชาร์จค่อนข้างช้า โดยเพิ่มระยะการชาร์จประมาณ 3 ถึง 5 ไมล์ต่อชั่วโมง
การใช้งาน: เหมาะสำหรับการชาร์จในที่พักอาศัยซึ่งยอมรับเวลาในการชาร์จนานขึ้น ไม่จำเป็นต้องชาร์จอย่างรวดเร็ว ใช้ปลั๊กไฟมาตรฐานในครัวเรือน
ที่ชาร์จ EV ระดับ 2:
แรงดันไฟฟ้า: ต้องใช้แรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่า โดยทั่วไปคือ 240 โวลต์ (V)
กำลังขับ: ให้กำลังการชาร์จที่สูงกว่า ตั้งแต่ 3.3 kW ถึง 22 kW ขึ้นไป ขึ้นอยู่กับเครื่องชาร์จและยานพาหนะ
ความเร็วในการชาร์จ: เร็วกว่าระดับ 1 โดยให้ระยะการชาร์จประมาณ 15 ถึง 25 ไมล์ต่อชั่วโมง ขึ้นอยู่กับระดับพลังงาน
ศักยภาพการใช้งาน: เหมาะสำหรับทั้งที่อยู่อาศัยและเชิงพาณิชย์ ใช้ขั้วต่อเฉพาะ เช่น SAE J1772 ในอเมริกาเหนือหรือ Type 2 ในยุโรป
เครื่องชาร์จ EV ระดับ 3 (เครื่องชาร์จแบบเร็ว DC):
แรงดันไฟฟ้า: ทำงานที่แรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่า โดยทั่วไปคือ 200 โวลต์ (V) ขึ้นไป
กำลังขับ: ให้กำลังการชาร์จที่สูงกว่ามาก ตั้งแต่ 50 kW ถึง 350 kW ขึ้นไป ทำให้สามารถชาร์จได้รวดเร็ว
ความเร็วในการชาร์จ: เร็วกว่าระดับ 1 และระดับ 2 อย่างเห็นได้ชัด โดยเพิ่มระยะ 60 ถึง 100 ไมล์ในเวลาประมาณ 20-30 นาที ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ชาร์จและยานพาหนะ
การใช้งาน: ใช้เป็นหลักในเชิงพาณิชย์และสาธารณะ รวมถึงพื้นที่พักผ่อนบนทางหลวงและสถานีชาร์จในเมือง ช่วยให้การเดินทางระยะไกลและการชาร์จอย่างรวดเร็วเมื่อจำเป็น ใช้ขั้วต่อเฉพาะ เช่น CHAdeMO, CCS (ระบบการชาร์จแบบรวม) หรือเครื่องชาร์จซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ของ Tesla
โดยสรุป เครื่องชาร์จระดับ 1 และระดับ 2 มักใช้ในการชาร์จรายวันที่บ้าน ที่ทำงาน และสถานที่สาธารณะ โดยรักษาสมดุลระหว่างความเร็วและความสะดวกสบายในการชาร์จที่ชาร์จเร็ว DC ระดับ 3ได้รับการออกแบบมาเพื่อการชาร์จอย่างรวดเร็วขณะเดินทาง และมักพบได้ตามทางหลวงและสถานที่ซึ่งการชาร์จด่วนเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการเดินทางระยะไกล
Joint เสนอบริการการรับประกันที่ครอบคลุมโดยมีระยะเวลาแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์ หากปัญหาด้านคุณภาพเกิดขึ้นภายในระยะเวลาการรับประกันที่กำหนด ไม่รวมกรณีที่เกิดจากการใช้งานที่ไม่เหมาะสม คุณสามารถติดต่อ Joint ได้ตามความสะดวกของคุณ ทีมงานร่วมทุ่มเทมุ่งมั่นที่จะจัดการและแก้ไขข้อกังวลใดๆ ที่คุณอาจมีโดยทันที
สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเงื่อนไขการรับประกันของเรา โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา.
คุณมีคำถามเพิ่มเติมหรือไม่? รู้สึกอิสระที่จะติดต่อเรา.