Hoje em dia,veículos elétricos(EVs) tornaram-se um tema quente e cada vez mais pessoas estão pensando em comprar um veículo elétrico, mas "ansiedade de alcance"tornou-se um incômodo para os compradores. Essa ansiedade decorre da incerteza sobre a autonomia dos carros elétricos e da inconveniência das instalações de carregamento. À medida que a tecnologia avança,Atacadistas de carregadores EVestão a aplicar tecnologias de carregamento mais inovadoras à infraestrutura de carregamento de VE. As tecnologias inovadoras de carregamento de VE para infraestruturas de carregamento de VE estão gradualmente a acabar com a ansiedade de autonomia e a aumentar a confiança das pessoas na condução de VE. Neste artigo, nos aprofundaremos nas causas da ansiedade de alcance e nas práticas para quebrá-la.
O que é ansiedade de alcance?
A ansiedade de autonomia refere-se às preocupações e incertezas dos proprietários de veículos elétricos sobre a autonomia da bateria, bem como às preocupações sobre a disponibilidade e conveniência das instalações de carregamento. Essa ansiedade geralmente se manifesta em preocupações com viagens de longa distância, onde as pessoas temem não conseguir encontrar um destino.Estação de carregamento de veículos elétricosenquanto estão na estrada, afetando assim seus planos de direção. A ansiedade de autonomia é também uma dimensão psicológica que afeta a confiança de mais potenciais proprietários de VE na escolha de um VE.
Cinco razões para ansiedade de alcance
Limitações da tecnologia de bateria:
A gama de veículos elétricos é largamente limitada pelo nível de desenvolvimento da tecnologia das baterias. No entanto, o problema fundamental com o curto alcance dos VE reside nas muitas restrições da atualbateria de íon de lítiotecnologia. Um dos principais desafios é adensidade de energiada bateria, que atualmente é relativamente baixa e tem uma taxa de carregamento relativamente lenta, resultando em uma autonomia de condução relativamente limitada que pode ser fornecida por uma única carga.
Embora algum progresso tenha sido feito nos últimos anos no que diz respeito à melhoria dacátodoeânodomateriais e a otimização deeletrólitos, a densidade de energia relativamente limitada das baterias restringe a capacidade de armazenar mais energia elétrica num espaço limitado. Portanto, novas tecnologias de baterias, como baterias de estado sólido baseadas emsulfetos or óxidos, foram extensivamente investigados para aumentar a densidade de energia das baterias e, assim, melhorar significativamente o desempenho de autonomia dos veículos elétricos.
A velocidade de carregamento é outra restrição importante no desempenho da autonomia dos veículos elétricos. As baterias convencionais de íons de lítio carregam lentamente, o que é limitado principalmente pela taxa de reação dentro da bateria. O desenvolvimento da tecnologia de carregamento rápido envolve a otimização da condutividade dos materiais da bateria e da estrutura do eletrodo para aumentar a velocidade de carregamento. Ao mesmo tempo, uma eficaz gerenciamento térmicoé necessário para evitar que o calor gerado durante o carregamento afete a bateria.
Em termos de duração da bateria,ciclo de cargae degradação da capacidade, estas são questões fundamentais. O ciclo de carga de uma bateria é afetado pelo número de ciclos de carga e descarga, enquanto a degradação da capacidade faz com que a bateria perca gradualmente a sua capacidade máxima. Para resolver esse problema, é necessária uma pesquisa aprofundada sobre a estabilidade dos materiais da bateria para obter eletrodos e eletrólitos mais duradouros e maior capacidade da bateria.
Infraestrutura de carregamento inadequada:
O crescimento da procura de VE no mercado está a ultrapassar a construção de infraestruturas de carregamento, resultando num desequilíbrio entre a oferta e a procura. A proporção de VEs para estações de carregamento na Índia será de cerca de 135:1 em 2023 (cerca de 1 estação de carregamento para cada 135 VEs). Nos EUA, além de 1.874 estações de carregamento em Washington, com 104.050 veículos elétricos registados, a proporção de VEs para estações de carregamento de VE é de 55:1.
A falta de infraestruturas de carregamento faz com que os utilizadores enfrentem dificuldades em encontrar estações de carregamento disponíveis quando necessitam de carregar, especialmente durante emergências ou viagens longas, o que reduz a conveniência da utilização de VE. A distribuição desigual das estações de carregamento também pode dificultar o acesso dos utilizadores em determinadas áreas a serviços de carregamento convenientes, aumentando o tempo de carregamento dos utilizadores.
Tempos de carregamento mais longos:
O tempo de carregamento dos VEs é relativamente longo em comparação com o processo de reabastecimento dos veículos movidos a combustível convencional. Num posto de gasolina tradicional, demora apenas alguns minutos para abastecer um veículo. O tempo de carregamento com um VE é geralmente de alguns minutos a algumas horas. Mesmo com a tecnologia de carregamento rápido DC, os utilizadores podem sentir-se incomodados pelo tempo de carregamento mais longo, especialmente se não tiverem tempo, o que é uma das principais causas de ansiedade relativamente à quilometragem. A seguir, expressarei visualmente o tempo de carregamento dos carregadores EV de nível 1, nível 2 e nível 3 por meio de dados.
O tempo de carregamento do VE depende do tipo e da potência do carregador do VE, enquanto o cálculo do tempo de carregamento envolve a taxa de carregamento da bateria do VE e a potência do posto de carregamento do VE. Normalmente, o tempo de carregamento pode ser aproximado pelo seguinte:
Carregadores de nível 1 (carregadores CA domésticos comuns):
Carregadores de nível 1(ACcarregadores) normalmente fornecem cerca de 2–5 quilowatts (kW) de energia. Para uma carrinha elétrica de 150 kWh, o tempo de carregamento com um carregador de nível 1 pode ser calculado através da seguinte fórmula:
Tempo de carregamento (horas) = Capacidade da bateria (kWh) / Potência do posto de carregamento (kW)
Supondo que seja usado um carregador de nível 1 com 3 kW:
Tempo de carregamento = 150 kWh / 3 kW = 50 horas
Portanto, com um carregador de nível 1, carregar uma van elétrica de 150 kWh pode levar aproximadamente 50 horas.
Carregadores de nível 2:
Os carregadores de nível 2 têm normalmente entre 7 e 22 kW. Vamos supor que seja usado um carregador de nível 2 de 10 kW:
Tempo de carregamento = 150 kWh / 10 kW = 15 horas
Com um carregador de nível 2, o carregamento de uma carrinha elétrica de 150 kWh pode demorar aproximadamente 15 horas.
Carregadores rápidos DC (carregadores EV de nível 3):
Os carregadores rápidos EV geralmente têm potência muito maior do que os carregadores de Nível 1 e Nível 2, geralmente 50 kW, 150 kW, 180 kW, etc. Vamos supor que um carregador rápido de 180 kW seja usado:
Tempo de carregamento = 150 kWh / 180 kW = 0,833 horas (ou seja, 50 minutos)
Usando um carregador rápido Level DC 180 kW, carregar uma van elétrica de 150 kWh pode levar apenas aproximadamente 50 minutos.
É importante notar que o tempo real de carregamento pode ser afetado por fatores como a eficiência do sistema de carregamento, osistema de gerenciamento de bateria, e a temperatura da bateria durante o carregamento.
Temperatura ambiente:
O tempo frio tem um impacto na autonomia dos veículos elétricos, que pode ser reduzida entre 10 e 30 por cento.
Em climas frios, a autonomia do VE é afetada de diversas maneiras. Em primeiro lugar, a redução da eficácia da bateria é um dos principais factores, uma vez que as temperaturas frias abrandam ataxa de reações químicasdentro da bateria, reduzindo a eficiência de descarga e carregamento da bateria e, portanto, reduzindo a quantidade de energia disponível. Em segundo lugar, para manter o interior aquecido, os veículos eléctricos necessitam de activar osistema de aquecimento, e esse consumo adicional de energia reduz diretamente a potência disponível, diminuindo ainda mais o desempenho da autonomia. Em condições de frio, o endurecimento dos pneus aumenta a resistência ao rolamento e o aumento da densidade do ar leva a uma maior resistência do ar, o que afeta diretamente a eficiência energética e a autonomia dos VE.
Além disso, o clima extremamente quente pode afetar a eficiência e a vida útil da bateria. Em condições extremamente frias, o carregamento da bateria pode ficar mais lento, enquanto em condições extremamente quentes, a vida útil da bateria pode ser reduzida.
Como quebrar a ansiedade da faixa EV
Aumentando a autonomia dos veículos elétricos
Para lidar com a ansiedade de autonomia, os fabricantes de veículos elétricos fizeram progressos significativos na inovação tecnológica. Não só continuaram a melhorar a tecnologia das baterias para aumentar a densidade energética e a eficiência de carregamento das baterias, como também aumentaram efectivamente a autonomia dos VE através de um design leve e da optimização do veículo.aerodinâmicos. Esta inovação tecnológica não só permite aos utilizadores percorrer longas distâncias com maior confiança, mas também estabelece uma base mais sólida paraESolução de carregamento Vns.
Avanços na tecnologia de carregamento rápido
Para aumentar as velocidades de carregamento, muitos concessionários de carregadores EV estão empenhados em desenvolver tecnologia de carregamento rápido. A popularidade de alta potênciaDC estações de carregamento rápido reduziram significativamente o tempo de carregamento dos VEs. Este avanço tecnológico alivia eficazmente a ansiedade de autonomia durante viagens longas, tornando os utilizadores mais dispostos a escolher veículos eléctricos. Soluções inovadoras de carregamento rápido DC oferecem uma opção mais conveniente para carregamento de veículos elétricos.
Construção de redes de estações de carregamento e serviços de carregamento inteligente
Os fornecedores de soluções de carregamento de veículos elétricos estão ativamente envolvidos na construção deredes de estações de carregamento. Em cooperação com o governo, empresas e outros, construíram gradualmente uma rede de estações de carregamento que abrange cidades, autoestradas e aldeias, aumentando efetivamente a disponibilidade de estações de carregamento.
Enquanto isso, os serviços de carregamento inteligente fornecem aos usuários conselhos de carregamento em tempo real por meio de tecnologia baseada em nuvem que monitora informações em tempo real, como o uso da estação de carregamento e a carga na rede de energia. Este esforço abrangente não só proporciona aos utilizadores mais opções de carregamento, mas também estabelece uma base sólida para o desenvolvimento sustentável da indústria de VE.
Carregador EV Móvel: Carregando Veículos Elétricos a Qualquer Momento
Um "carregador móvel" geralmente se refere a um dispositivo portátil de carregamento de veículos elétricos, semelhante à bateria recarregável de um smartphone, mas projetado para fornecer serviços de carregamento para veículos elétricos. Como uma solução de carregamento inovadora introduzida por muitos atacadistas de carregadores de VE, as estações de carregamento de VE portáteis são geralmente pequenas em tamanho e portáteis o suficiente para serem transportadas para fornecer serviço de carregamento de VE móvel para VEs em emergências ou onde há falta de instalações fixas de carregamento.
Esses carregadores móveis normalmente contêm uma bateria de determinada capacidade, que é conectada ao VE por meio de cabos e adaptadores para carregá-lo. Alguns projetos também podem permitir que os usuários selecionem diferentes portas de carregamento para acomodar diferentes modelos de veículos elétricos.
Os carregadores móveis de veículos elétricos, como solução de carregamento portátil, podem aliviar a ansiedade de autonomia dos veículos elétricos até certo ponto. Em primeiro lugar, fornece um meio de carregamento de emergência para VEs, especialmente se o utilizador verificar que há falta de instalações de carregamento nas proximidades, e pode fornecer rapidamente suporte eléctrico. Isto aumenta a flexibilidade do utilizador e torna mais fácil lidar com infraestruturas de carregamento fixas ou desconhecidas.
No entanto, existem algumas limitações para carregadores móveis. Em segundo lugar, a velocidade de carregamento lenta e a capacidade limitada podem não satisfazer as necessidades dos utilizadores de carregamento rápido e de longa distância. Ao viajar longas distâncias ou dirigir por grandes distâncias, os carregadores móveis podem fornecer apenas um alcance limitado, que pode ser limitado às necessidades práticas dos usuários. Além disso, o elevado custo dos carregadores móveis também pode ser uma consideração para os utilizadores, especialmente para utilização a longo prazo ou carregamento frequente.
Em suma, os carregadores móveis para carros elétricos são uma solução de backup portátil para fornecer carregamento de emergência para VEs, o que pode proporcionar conveniência em algumas situações especiais. No entanto, para aliviar de forma mais abrangente a ansiedade de autonomia dos VE, ainda há necessidade de uma infraestrutura de carregamento fixo mais completa e extensa para proporcionar uma experiência de carregamento mais conveniente e eficiente.
Desenvolvimento de infraestrutura de carregamento de VE
O desenvolvimento de infraestruturas de carregamento de VE tem benefícios significativos para acabar com a ansiedade de autonomia, que incluem aumentar a confiança dos utilizadores, impulsionar o crescimento do mercado de VE, reduzir os impactos ambientais e facilitar o desenvolvimento de tecnologias inovadoras.
O desenvolvimento da infraestrutura de carregamento melhora a confiança dos utilizadores de veículos elétricos. Uma rede de carregamento mais ampla e acessível significa que é mais provável que os utilizadores encontrem estações de carregamento de veículos elétricos públicos e carreguem quando necessário. Isto reduz as preocupações dos utilizadores sobre a falta de autonomia e alivia a ansiedade relativa à quilometragem, fazendo com que mais pessoas estejam dispostas a considerar a compra de um VE.
Em segundo lugar, a melhoria da infraestrutura de carregamento é fundamental para o crescimento do mercado de VE. A demanda dos usuários por conveniência de carregamento é um dos fatores importantes nas decisões de compra de automóveis. A melhoria da infraestrutura de carregamento irá expandir a utilização de veículos elétricos, atrair mais potenciais utilizadores e impulsionar o crescimento de todo o mercado de veículos elétricos.
Além disso, o desenvolvimento de infraestruturas de carregamento de VE também ajudará a impulsionar o desenvolvimento inovador de todo o ecossistema de VE, proporcionando soluções de transporte mais inteligentes e sustentáveis para o futuro.
Globalmente, através do desenvolvimento de infra-estruturas de carregamento de VE, podemos não só quebrar eficazmente a ansiedade de autonomia, mas também promover o desenvolvimento do mercado de VE, reduzir a carga sobre o ambiente e facilitar o surgimento contínuo de tecnologias inovadoras. Este é um passo importante na mudança para uma mobilidade mais sustentável e inteligente.
Nos últimos anos, muitos governos introduziram incentivos para desenvolver infraestruturas de carregamento.
Incentivos à infraestrutura de carregamento de veículos elétricos no Reino Unido:
No Reino Unido, o'Esquema de cobrança no local de trabalho'política (WCS) incentiva as empresas a instalar carregadores no local de trabalho para seus funcionários (que podem cobrar gratuitamente), enquanto os indivíduos são incentivados a instalar carregadores em casa através do "Esquema de carregamento doméstico de veículos elétricos"incentiva os indivíduos a instalarem equipamentos de carregamento em suas casas.
Incentivos à infraestrutura de carregamento de veículos elétricos nos Estados Unidos:
O programa Fórmula Nacional de Infraestrutura de Veículos Elétricos dos EUAserá usado para construirCorredores de Combustíveis Alternativos (AFCs), projetado para criar um carregador rápido DC a cada 80 quilômetros ao longo de uma rodovia nacional. "O Crédito Fiscal Federal (AFITC)"fornece créditos fiscais de até US$ 100.000 para instalações em cenários como edifícios multifamiliares, estacionamentos comerciais, locais de trabalho e agências municipais de trânsito.
Faça um plano de cobrança sensato
Para superar a ansiedade de alcance, você precisa de um plano de carregamento adequado. No seu dia a dia, planeje seu cronograma de carregamento de acordo com o uso real do seu veículo para garantir que a bateria seja sempre mantida em um nível de carga elevado. Este plano de carregamento preventivo pode aliviar muito a preocupação do usuário com o carregamento insuficiente durante a viagem e melhorar a conveniência do carregamento.
Use equipamento de carregamento de emergência
Muitos veículos elétricos estão equipados com ferramentas de carregamento de emergência, como cabos de carregamento de emergência ou carregadores móveis de veículos elétricos. Esses dispositivos geralmente podem ser conectados a uma fonte de energia doméstica comum ou a uma tomada de carregamento específica, permitindo que o veículo seja carregado por um curto período de tempo. Embora seja um carregamento relativamente lento, pode fornecer energia suficiente para viajar até a estação de carregamento mais próxima em caso de emergência.
Serviço de reboque:
Um serviço de reboque é uma solução eficaz em caso de falta de energia. Os usuários podem entrar em contato com um serviço de reboque profissional para rebocar seu veículo até a estação de carregamento ou oficina de automóveis mais próxima. Os prestadores de serviços de reboque geralmente são capazes de fornecer aos usuários serviços de cobrança ou entregar o veículo em uma instalação de cobrança confiável.
Encontre uma estação temporária de carregamento de veículos elétricos
Estações de carregamento temporário podem estar disponíveis em algumas áreas, especialmente em cidades onde o mercado de VE está amadurecendo. Estas estações de carregamento podem ser temporárias, tais como estações de carregamento móveis ou instalações de carregamento em locais específicos de eventos. Os usuários podem encontrar essas informações por meio de fontes como aplicativos móveis ou associações locais de veículos elétricos.
Entre em contato com a empresa de EV ou provedor de serviços
Alguns fornecedores de carregadores de veículos elétricos ou prestadores de serviços oferecem serviços de carregamento de emergência. Os utilizadores podem obter informações sobre a assistência ao carregamento através dos dados de contacto indicados no manual do veículo ou ligando para a linha direta relevante.
Conclusão
Ao analisar em profundidade as causas da ansiedade de autonomia, é fácil ver que a raiz deste problema reside em vários factores, incluindo limitações na tecnologia das baterias, infra-estruturas de carregamento inadequadas e tempos de carregamento relativamente longos. No entanto, estes problemas estão a ser gradualmente resolvidos através da inovação tecnológica por parte dos revendedores de carregadores EV e da melhoria da infraestrutura de carregamento. Com o desenvolvimento da tecnologia e o progresso da indústria, acreditamos que os veículos eléctricos se tornarão gradualmente um meio de transporte mais comum e fiável, dando um maior contributo para viagens amigas do ambiente.
Horário da postagem: 10 de janeiro de 2024