W ostatnich latach coraz więcej osób posiada samochody elektryczne, ponieważ rynek samochodów elektrycznych stale się rozwija. Ludzie kupują EV o wyższej mocy, poziom 2stacje ładowaniaISzybkie ładowarki DC (DCFC)aby skrócić czas ładowania. Często pojawia się pytanie: czy wszystkie samochody elektryczne korzystają z tych samych ładowarek?
Nie wszystkie pojazdy elektryczne są kompatybilne z ładowarkami DC Fast Charge i ładowarkami EV poziomu 2. Zgodność pojazdów elektrycznych zwykle zależy od producenta pojazdu elektrycznego, modelu portu ładowania i standardów regionalnych.
Co to jest ładowarka EV poziomu 2?
Większość pojazdów elektrycznych obsługuje ładowanie na poziomie 2, czyli szybszą metodę ładowania, zwykle o mocy od 7 do 22 kW.
Ładowarki EV poziomu 2 to szybsza metoda ładowania, zazwyczaj oferująca moc ładowania od 7 do 22 kW. Ładowarki poziomu 2 mogą ładować pojazdy elektryczne szybciej niż zwykłe gniazdka domowe (poziom 1) i nadają się do różnych lokalizacji, w tym do domów, komercyjnych stacji ładowania i biur. Wykorzystuje określone gniazda i złącza, takie jak gniazda typu 2, aby zapewnić dopasowanie sprzętu ładującego do portu ładowania pojazdu elektrycznego. Powszechne stosowanie ładowarek poziomu 2 poprawia wygodę ładowania pojazdów elektrycznych, dając użytkownikom większą elastyczność w zaspokajaniu zmieniających się potrzeb codziennej jazdy.
Co to jest DCFC?
DCFClub szybkie ładowanie prądem stałym, może dostarczyć dużą ilość energii do pojazdu elektrycznego w krótkim czasie i jest zwykle używane podczas długich podróży lub tam, gdzie wymagane jest szybsze ładowanie.
Jako rozwiązanie szybkiego ładowania, stacje szybkiego ładowania prądem stałym zazwyczaj ładują pojazdy na dystansie od 60 do 160 mil w 20–30 minut. W rezultacie stacje szybkiego ładowania prądem stałym są wykorzystywane głównie na przystankach przy autostradach i w ruchliwych obszarach miejskich, umożliwiając pojazdom elektrycznym szybki dostęp do prądu w przypadku konieczności doładowania.
Czy wszystkie pojazdy elektryczne są kompatybilne z DCFC i poziomem 2?
Większość pojazdów elektrycznych może być kompatybilna z szybkim ładowaniem DC i ładowaniem AC poziomu 2, ale konkretna kompatybilność zależy od modelu i producenta.
Prawie wszyscy główni producenci pojazdów elektrycznych obsługują technologię szybkiego ładowania prądem stałym, npCHAdeMO(Japonia),CCS(System ładowania kombinowanego),GB/T(Chiny) lub TesliSprężarka. Jednak kilka pojazdów elektrycznych nie oferuje opcji szybkiego ładowania prądem stałym, np. niektóre starsze produkowane pojazdy elektryczne.
Prawie wszystkie pojazdy elektryczne obsługują ładowanie na poziomie 2, co jest bardziej powszechną i ujednoliconą metodą.
Chociaż większość pojazdów elektrycznych obsługuje obie opcje ładowania, prędkości ładowania i poziomy mocy różnią się w zależności od modelu i sprzętu ładującego. Dlatego też przy zakupie pojazdu elektrycznego warto zwrócić uwagę na jego możliwości ładowania i kompatybilność, aby mieć pewność, że zaspokoi on Twoje codzienne potrzeby związane z samochodem i podróżą.
Wspólna komercyjna ładowarka EV EVC27 poziomu 2.
Jakie są rodzaje złączy do ładowania pojazdów elektrycznych?
Typy złączy do ładowania pojazdów elektrycznych obejmują głównie typ 1 (SAE J1772), Typ 2 (IEC 62196-2), CHAdeMO, CCS, Tesla Supercharger i GB/T, które mają zastosowanie odpowiednio w Ameryce Północnej, Europie, Azji, Tesli i Chinach.
Złącze CCS jest dalej podzielone na dwa standardy, CCS1 i CCS2. ccs1 jest używany głównie na rynku północnoamerykańskim (USA i Kanada). Ma mniejszą obudowę, w tym dwa piny ładowania DC i pięćACpiny ładujące do szybkiego ładowania DC i ładowania AC poziomu 2. Dla kontrastu, CCS2 jest używany głównie w Europie i kilku innych krajach i ma stosunkowo większą obudowę, ale podobną funkcjonalność.
Poniżej znajduje się sześć popularnych standardów interfejsów ładowania pojazdów elektrycznych:
• Typ 1 (SAE J1772):
Stosowany głównie na rynku północnoamerykańskim, w tym w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Ten interfejs ładowania AC jest standardem dla ładowania poziomu 1 i poziomu 2.
• Typ 2 (IEC 62196-2):
W Europie i niektórych innych krajach głównym standardem interfejsu ładowania prądem przemiennym i trójfazowym prądem przemiennym jest typ 2. Jest również szeroko stosowany w stacjach szybkiego ładowania DC.
• CHAdeMO:
Stosowany głównie w Azji. Jest to standard szybkiego ładowania stosowany głównie przez japońskich producentów samochodów. Obsługuje szybkie ładowanie DC i jest znany ze swojej możliwości szybkiego ładowania.
• CCS (system ładowania kombi):
CCS to standard interfejsu obejmujący złącze typu 2 i dwa styki ładowania prądem stałym. CCS łączy w sobie zalety złącza typu 2 do ładowania AC i dwóch dodatkowych złączy szybkiego ładowania DC, aby zapewnić kompleksowe rozwiązanie w zakresie ładowania.
Dlaczego adaptery do ładowania pojazdów elektrycznych są ważne?
Niektórzy producenci ładowarek do pojazdów elektrycznych oferują adaptery uwzględniające różnorodność standardów ładowania.Różne regiony lub producenci w Europie mogą przyjmować różne standardy ładowania pojazdów elektrycznych, takie jak CCS, CHAdeMO, typ 2 itp.
Adaptery do ładowarek pojazdów elektrycznych umożliwiają podłączenie pojazdu elektrycznego do urządzenia ładującego. Różne marki i modele pojazdów elektrycznych i urządzeń ładujących mogą wykorzystywać różne wtyczki lub interfejsy do ładowania, a adaptery zapewniają kompatybilność między pojazdami elektrycznymi i ładowarkami o różnych standardach, umożliwiając pojazdom elektrycznym ładowanie urządzeń ładujących o różnych standardach.
Ponadto dostawcy infrastruktury ładowania coraz częściej wdrażają ładowarki wielostandardowe na publicznych stacjach ładowania, aby zapewnić szerszy dostęp użytkownikom pojazdów elektrycznych korzystających z różnych pojazdów.
Joint: Lider w dziedzinie ładowarek do pojazdów elektrycznych
Jako jedna z wiodących hurtowni ładowarek EV Joint oferuje pełną gamę rozwiązań w zakresie ładowania i nie tylkodomowe ładowarki pojazdów elektrycznych, komercyjne ładowarki do pojazdów elektrycznych, ładowarki dwuportowe i punkty ładowania na latarniach, ale także akcesoria do ładowarek pojazdów elektrycznych, takie jak adaptery, stojaki itp., aby zapewnić szybkie ładowanie pojazdu elektrycznego w każdej sytuacji. Poza tym Joint również zapewniaODM IOEMusługi.
W obliczu szybkiego rozwoju branży pojazdów elektrycznych Joint zawsze angażował się w dostarczanie wysokiej jakości, spełniających najwyższe standardy i wydajnych rozwiązań w zakresie ładowania. Nasze ładowarki obsługują poziom 2 i DCFC i dostosowują się do różnych standardów złączy ładowania, zapewniając użytkownikom wygodniejsze ładowanie. Wybierz Joint, aby zapewnić szerszą i bardziej elastyczną obsługę ładowania Twojego pojazdu elektrycznego. Wspólnie przejdźmy jutro w stronę zielonej mobilności w drodze do przyszłości.
Czas publikacji: 17 stycznia 2024 r