As elektrische voertuigen (EV's) blijven wijdverspreid populair worden, maar de effecten van snelladen, met name niveau 3 DC-snelladen, op de gezondheid van batterijen zijn een cruciaal onderzoekspunt gebleken. Deze blog heeft tot doel een uitgebreid inzicht te geven in deze dynamiek door zich te verdiepen in de bevindingen van twee baanbrekende onderzoeken uitgevoerd doorhet Amerikaanse ministerie van Energieen deNationaal laboratorium van Idaho. Deze onderzoeken werpen licht op de ingewikkelde relatie tussen snelladen, met name DC-laden, en de prestaties van EV-batterijen.
Niveau 3 DC snelladen begrijpen:
In de voorhoede van de vooruitgang op het gebied van EV-laadtechnologie, niveau 3DC-snellaadstations gebruik maken van krachtige,gelijkstroom (DC) opladenmethoden om in korte tijd op efficiënte wijze substantiële energie aan de batterij van een elektrisch voertuig te leveren. Deze technologie speelt een cruciale rol bij het bieden van snelle oplaadoplossingen, vooral gunstig voor bestuurders die dagelijks naar het werk reizen of lange afstanden afleggen.
Belang van niveau 3 DC snelladen:
Verbeterd gemak:Laden op niveau 3 verkort de oplaadtijd aanzienlijk, waardoor EV-bezitters een handige en tijdbesparende oplossing krijgen, die vooral gunstig is voor dagelijks woon-werkverkeer of lange afstanden.
Bereikangst verzachten:Het snelle oplaadvermogen van niveau 3-laders helpt de angst voor bereik te verminderen – een psychologische barrière die de wijdverspreide adoptie van elektrische voertuigen in de weg staat.
Ondersteuning van reizen over lange afstanden: De Level 3 DC-snellaadinfrastructuur is strategisch ingezet langs snelwegen en maakt zelfverzekerd reizen over lange afstanden mogelijk, wat cruciaal is voor het vaststellen van de haalbaarheid van elektrische voertuigen voor lange reizen.
Onderzoek naar de impact van snelladen met gelijkstroom:
Hoewel snelladen met gelijkstroom enorm veel gemak biedt voor EV-bezitters, roept het overwegingen op met betrekking tot de potentiële impact op de batterij van de elektrische auto.Het Amerikaanse ministerie van Energie en het Idaho National Laboratory hebben uitgebreid onderzoek gedaan naar EV-laders. Bij onderzoek naar de effecten van snelladen met gelijkstroom op de levensduur van de batterij en de voertuigprestaties heeft het Amerikaanse ministerie van Energie ontdekt dat frequent snelladen met gelijkstroom kan leiden tot een kortere levensduur van de batterij. Het hoge laadvermogen dat door snelladers wordt gegenereerd, is een potentiële bron van verhoogde batterijwarmte en versnelde afbraak van elektrolyten.
Idaho National Laboratory voerde deOnderzoek naar de effecten van snel opladen op de levensduur van de batterij en op de voertuigprestatiesZe testten het door een elektrische auto van de Nissan Leaf uit 2012 80.000 kilometer te rijden. Als controlevariabelen in het onderzoek maakten sommige voertuigen gebruik van DC-snelladen, terwijl andere gebruik maakten van AC-niveau 2-laden.
Het verschil in batterijcapaciteitsverlies na 80.000 km bleek tussen 3% en 9% te liggen voor voertuigen die DC-snelladen gebruiken, vergeleken met voertuigen die AC Level 2-laden gebruiken. Hoewel deze uitkomsten in eerste instantie tegenstrijdig lijken, is de realiteit genuanceerder. Geotabs' 2020studieduidt op een marginale toename in batterijdegradatie (0,1%) voor voertuigen die meer dan drie keer per maand snel opladen, vergeleken met niet-snelladers.
Het is essentieel op te merken dat EV-batterijen geleidelijk verouderen en ongeveer 2,3% van hun capaciteit per jaar verliezen. Hoewel snelladen het capaciteitsverlies kan versnellen, is de daadwerkelijke impact slechts ongeveer 0,1% groter dan zonder snelladen.
Conclusie:
Concluderend: hoewel snelladen met DC zorgen baart over de gezondheid van de EV-batterij, is de impact op de levensduur van de batterij minimaal. Voor degenen die nog steeds ongerust zijn: het verwijzen naar aanbevelingen van grote fabrikanten van elektrische voertuigen over gezonde oplaadpraktijken kan de levensduur van de batterij verder beperken.
Posttijd: 03 juni 2019