ENERGY STAR-certificering (ES) is een vrijwillig energie-efficiëntie-etiketteringsprogramma dat consumenten helpt de meest energie-efficiënte producten te identificeren.Het ES-label wordt toegekend aan producten die minder verbruiken dan de norm voor minimaal energieverbruik, met als doel het totale energieverbruik te verminderen.
Tegen de achtergrond van de toenemende mondiale energieschaarste is het ENERGY STAR-programma door verschillende landen overgenomen, waaronder Canada, Australië, Nieuw-Zeeland, Japan en de Europese Unie, met een marktherkenningspercentage van meer dan 90% in Noord-Amerika.Samenvattend symboliseert een product met ENERGY STAR-certificering erkenning door het Amerikaanse ministerie van Energie en de EPA, waardoor consumenten vertrouwen krijgen in de aankoop van energiebesparende producten.
Ingress Protection (IP)-classificatie verwijst naar de water- en stofdichtheid van een product, wat aangeeft dat het bestand is tegen vloeistoffen en kleine vaste stoffen.Impact Protection (IK)-classificatie verwijst naar het niveau van impactbescherming van het product, beoordeeld op een schaal van 0 tot 9.
Een hoger getal duidt op een sterkere bescherming.Het eerste getal in de IP-classificatie staat voor de weerstand tegen vaste stoffen, en het tweede getal staat voor de bescherming tegen vloeistoffen.IP (8X) staat bijvoorbeeld voor het hoogste niveau van stofbescherming, waarbij de interne apparatuur beschermd is tegen vaste deeltjes.Het IK-niveau vertegenwoordigt bescherming tegen mechanische impact, waarbij niveau 8 het vermogen aangeeft om de impact van een hamer van 2,5 kg op een hoogte van 15,7 inch te weerstaan.
OCPP (Open Charge Point Protocol) is een communicatieprotocol dat wordt gebruikt tussen de laadpaal en het centrale beheersysteem en dat als vertaler fungeert en barrièrevrije communicatie mogelijk maakt.De onlangs gelanceerde OCPP 2.0.1 verbetert functies van OCPP 1.6, zoals ondersteuning van ISO15118 en slimme oplaadmogelijkheden.
ISO15118 is een communicatieprotocol tussen de laadpaal en het elektrische voertuig, waardoor snelle identificatie voor onmiddellijk opladen mogelijk is.Deze modus biedt, vergeleken met de vorige oplaadmethode met RFID-kaarten, veel gemak voor eigenaren van nieuwe energievoertuigen.Naast het ondersteunen van plug-and-play-functionaliteit, zorgt ISO15118 voor veilige communicatie en slim opladen, waardoor de veiligheid van het opladen van elektrische voertuigen wordt gegarandeerd en de communicatie tussen elektrische voertuigen en laadstations wordt verbeterd voor de snelste, meest efficiënte en veiligste oplaadmethode.
De standaard van de oplaadconnector is anders: Level 1 en Level 2 gebruiken de SAE J1772 standaard oplaadconnector, terwijl Level 3 een CCS- of CHAdeMO standaard oplaadpoort vereist.
Het laadvermogen en de bestede tijd zijn verschillend: Niveau 1 verwijst naar de laadpaal die rechtstreeks wordt gevoed door de Amerikaanse stekker (eenfasig) op 120 V, met een vermogen dat doorgaans tussen 1,3 kW en 2,4 kW ligt;Het vermogen op niveau 2 is 3-20 kW, bij gebruik van een stopcontact van 240 V;Niveau 3 verwijst naar de DC-laadpaal, met een vermogen variërend van 50-350 kW.Het duurt slechts 30-40 minuten om het laadproces van begin tot eind te voltooien.Niveau 1 heeft daarentegen 30-40 uur nodig voor de gehele oplaadcyclus.
Wij bieden een uitgebreide garantieservice met verschillende looptijden, afhankelijk van het specifieke product.In geval van kwaliteitsproblemen die zich voordoen binnen de gestelde garantieperiode, met uitzondering van gevallen veroorzaakt door oneigenlijk gebruik, kunt u op uw gemak contact met ons opnemen.Ons toegewijde team doet er alles aan om al uw problemen snel aan te pakken en op te lossen.
Voor meer informatie over onze garantievoorwaarden kunt u gerust contact met ons opnemen.
Heeft u aanvullende vragen?Voel je vrij om contact met ons op te nemen.