संयुक्त राज्य अमेरिका में, जहां लगभग 480,000 स्कूल बसें प्रतिदिन 20 मिलियन से अधिक छात्रों को ले जाती हैं, ये वाहन लाखों छात्रों की सुरक्षा सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। हालाँकि, उनके सुरक्षा उपायों के बावजूद, पारंपरिक ईंधन से चलने वाली स्कूल बसें छात्रों के लिए स्वास्थ्य जोखिम पैदा करती हैं।
डीजल स्कूल बसों के हानिकारक प्रभाव:
अमेरिका में स्कूल बसें मुख्य रूप से अपने ईंधन स्रोत के रूप में डीजल का उपयोग करती हैं।के आंकड़ों के अनुसारविषाक्त पदार्थ और रोग रजिस्ट्री एजेंसी (एटीएसडीआर), जिसमें नाइट्रोजन ऑक्साइड मौजूद हैडीजल निकासयह सिरदर्द और मतली, कैंसर, समय से पहले मौत, अस्थमा जैसी श्वसन संबंधी बीमारियों के बढ़ने का कारण माना जाता है। जबकि समय के साथ इस ईंधन स्रोत का उपयोग करके स्कूल बसों द्वारा उत्सर्जित हानिकारक कणों को कम करने में सुधार किया गया है; उनके नाइट्रोजन ऑक्साइड उत्सर्जन अभी भी एक बड़ा स्वास्थ्य खतरा पैदा करते हैं; 90% से अधिक लोग प्रतिदिन इस पर निर्भर हैं; प्रतिदिन दो मिलियन से अधिक बच्चे इसके संपर्क में आते हैं।
पर्यावरण वैज्ञानिक जॉन वारगो ने 2002 में एक अध्ययन किया जिसमें डीजल स्कूल बसों में यात्रा करने वाले 12 छात्र शामिल थे, जो इस शोध के लिए वायु गुणवत्ता मॉनिटर से लैस थे। उनके वायु गुणवत्ता परिणामों से पता चला कि वे परिवहन के अन्य रूपों का उपयोग करने वालों की तुलना में 5 से 15 गुना अधिक कणों के संपर्क में थे।
"गलियारों में सांस लेना बंद"स्कूल यात्रा के दौरान बच्चों के संपर्क में आने वाले डीजल निकास के स्तर की जांच की गई। आश्चर्यजनक रूप से, इसमें पाया गया कि डीजल स्कूल बसों में सवार बच्चे - यहां तक कि जो दृश्य धुआं उत्सर्जित नहीं करते हैं - संघीय रूप से स्वीकार्य कैंसर जोखिम स्तरों की तुलना में चार गुना अधिक खतरनाक निकास का सामना कर सकते हैं। ; जिससे प्रत्येक दस लाख बच्चों में से 23 से 46 बच्चों को यात्रा के दौरान जहरीले डीजल धुएं के संपर्क में आने का खतरा रहता है।
स्कूल बसों से डीजल उत्सर्जन से जुड़ी सभी स्वास्थ्य संबंधी चिंताओं के बावजूद, वे ग्रामीण और शहरी दोनों समुदायों में स्कूलों और घरों को जोड़ने के लिए आवश्यक हैं। इसलिए, स्वास्थ्य और सुरक्षा के बीच एक प्रभावी संतुलन बनाए रखा जाना चाहिए।
इलेक्ट्रिक स्कूल बसों का कम कार्बन उत्सर्जन:
जैसे-जैसे प्रौद्योगिकी आगे बढ़ रही है, इलेक्ट्रिक वाहन अनुसंधान का एक गर्म विषय बन गए हैं। इलेक्ट्रिक स्कूल बसें, विशेष रूप से, डीजल बसों से उत्पन्न पर्यावरणीय समस्याओं का समाधान प्रदान करती हैं। 2021 में, पारंपरिक गैसोलीन कारों ने प्रति किलोमीटर लगभग 176 ग्राम कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जित किया, जबकि शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों ने प्रति किलोमीटर केवल लगभग 70 ग्राम कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जित किया।
इलेक्ट्रिक वाहनों द्वारा उत्सर्जित प्रदूषक बिजली संयंत्रों से उच्च-ऊंचाई और लंबी दूरी के उत्सर्जन के अनुरूप होते हैं, जिनका मानव स्वास्थ्य पर अपेक्षाकृत मामूली प्रभाव पड़ता है। इसके विपरीत, गैसोलीन वाहनों से निकलने वाले प्रदूषक सीधे सांस लेने की ऊंचाई पर होते हैं, जिससे लोगों द्वारा उनके अंदर जाने की संभावना अधिक होती है। डीजल स्कूल बसों से निकलने वाले NOx और PM10 जैसे प्रदूषकों की एक्सपोज़र दक्षता बिजली संयंत्रों से निकलने वाले प्रदूषकों की तुलना में 10 गुना अधिक है।
डीजल बसों से इलेक्ट्रिक बसों में परिवर्तन से छात्रों के स्वास्थ्य को उत्सर्जन से होने वाला नुकसान काफी हद तक कम हो जाता है। डीजल उत्सर्जन और बच्चों के स्वास्थ्य के बीच नकारात्मक स्वास्थ्य संबंधों को संबोधित करने के लिए, अमेरिकी पर्यावरण संरक्षण एजेंसी (ईपीए) ने पहल कीडीजल उत्सर्जन कटौती अधिनियम(DERA) 2013 में। यह कार्यक्रम सभी डीजल वाहनों से विषाक्त उत्सर्जन को कम करने के लिए डीजल उत्सर्जन नियंत्रण और प्रोपेन सहित स्वच्छ प्रौद्योगिकियों को अपनाने का समर्थन करता है।
2021 मेंपर्यावरण सुरक्षा एजेंसी(ईपीए) ने लॉन्च कियास्वच्छ स्कूल बस(सीएसबी) स्वच्छ और शून्य-उत्सर्जन (जेडई) इलेक्ट्रिक स्कूल बसों में परिवर्तन में क्षेत्रों की सहायता के लिए छूट कार्यक्रम। यह पहल स्कूल जिलों और तृतीय-पक्ष बस कंपनियों को पुरानी डीजल बसों को नई इलेक्ट्रिक बसों से बदलने के लिए रिफंड के लिए आवेदन करने की अनुमति देती है। इसके साथ ही, बच्चों के स्वास्थ्य और पर्यावरण के लिए कनाडाई भागीदारी डीजल बसों को इलेक्ट्रिक बसों से बदलने की वकालत करती है।
इलेक्ट्रिक स्कूल बसों की कम रखरखाव लागत:
डीजल स्कूल बसों को इलेक्ट्रिक में बदलने से न केवल पर्यावरण को लाभ होता है, बल्कि डीजल बसों में ईंधन भरने और रखरखाव की तुलना में चार्जिंग और रखरखाव की लागत भी काफी कम हो जाती है। स्वच्छ स्कूल बसों के उपयोग से सालाना हजारों डॉलर की बचत हो सकती है।
इलेक्ट्रिक स्कूल बस को किस प्रकार के इलेक्ट्रिक कार चार्जर की आवश्यकता होती है
संयुक्त, एक प्रसिद्ध के रूप मेंइलेक्ट्रिक वाहन चार्जर निर्माता,आपको सबसे उपयुक्त इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग समाधान प्रदान कर सकता है। लेवल 2 ईवी चार्जर का उपयोग अक्सर वाणिज्यिक ईवी चार्जर के रूप में किया जाता है, यह रात भर चार्जिंग के लिए या निष्क्रियता की विस्तारित अवधि के दौरान उपयुक्त है, जो उन्हें स्टेशनों या बस पार्किंग स्थलों के लिए आदर्श बनाता है जहां बसें लंबी अवधि के लिए खड़ी रहती हैं।
लेवल3 ईवी चार्जर, जिन्हें डीसी फास्ट चार्जर के रूप में भी जाना जाता है, दिन के समय तेजी से चार्ज करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जो लेवल 2 चार्जर की तुलना में अधिक पावर आउटपुट और तेज चार्जिंग समय प्रदान करते हैं, जिससे स्कूल बसें ब्रेक के दौरान जल्दी से रिचार्ज हो पाती हैं।
उदाहरण के लिए, जॉइंट ईवीसीपी5 कमर्शियल ईवी चार्जर में दो चार्जिंग गन हैं जो चार्जिंग लोड को अनुकूलित करती हैं, ऊर्जा खपत को प्रबंधित करती हैं और पीक आवर्स के दौरान ग्रिड ओवरलोड को रोकती हैं। यह इसे बेड़े संचालकों के लिए अत्यधिक उपयुक्त बनाता है, जिससे चार्जिंग बुनियादी ढांचे के कुशल उपयोग को सुनिश्चित करने के लिए केंद्रीकृत प्रबंधन और नियंत्रण सक्षम होता है।
निष्कर्ष
चूंकि समय के साथ स्कूल बस बेड़े का विस्तार हो सकता है, इसलिए स्केलेबल चार्जिंग बुनियादी ढांचे का होना महत्वपूर्ण है। स्कूल बस बेड़े संचालक और इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर कंपनियां इलेक्ट्रिक स्कूल बस चार्जिंग समाधान विकसित करने के लिए मिलकर काम करते हैं। रात में चार्जिंग के लिए सेकेंडरी चार्जर लगाकरडीसी फास्ट चार्जरदिन के समय तीव्र चार्जिंग के लिए, नेटवर्क और स्केलेबल बुनियादी ढांचे के साथ, स्कूल बस बेड़े एक कुशल और भविष्य-उन्मुख चार्जिंग पारिस्थितिकी तंत्र स्थापित कर सकते हैं।
पोस्ट करने का समय: दिसम्बर-06-2023